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皮帶的跑偏規(guī)律是:“跑緊不跑松”、“跑高不跑低”、“跑后不跑前”。即如果皮帶兩側(cè)松緊度不一樣。則皮帶向緊的一側(cè)移動;如果皮帶兩側(cè)的高低不一樣,則皮帶向高的一側(cè)移動;如果托輥支架等裝置的安裝沒有在與皮帶運行方向的垂直截面上,而是一端在前,一端在后(沿皮帶運行方向),則皮帶會向端移動。以下為幾各種常見皮帶跑偏的調(diào)整方法。
1、皮帶重載時跑偏通常是因為物料卸在皮帶一側(cè),或者是機(jī)架兩側(cè)高低不一,或者是某些零部件松動所造成的。
物料偏載所造成的皮帶跑偏,需改裝卸料口位置,使物料卸料點保持在皮帶的中間位置,最好使所卸物料的方向與皮帶的運行方向一致。也可以采用緩沖托輥替代普通托輥。或是增加托輥組,縮小托輥組間隔的距離。
機(jī)架兩側(cè)高低不一時,在卸料運行當(dāng)中,皮帶不會向機(jī)架低的一邊偏斜,這時應(yīng)該重新安裝機(jī)架,使機(jī)架兩側(cè)保持水平便可避免這類跑偏。此外,將托輥組等部件的緊固螺栓發(fā)生松動時也可能使?jié)L輪發(fā)生偏角或者托輥移位。這時只要找到松動處,將部件校正后重新緊固螺栓即可。
2、皮帶的中段跑偏
皮帶在中段跑偏,通常是托輥組安裝不符合要求,或者是皮帶接頭不正所造成的。托輥組安裝誤差所造成的皮帶跑偏,簡單的調(diào)整方法是將跑偏那邊的皮帶托輥架向皮帶前進(jìn)方向移動一點,一般移動幾個托輥就能糾偏;跑偏嚴(yán)重時則需要重新校正托輥架,使托輥組水平度誤差控制住允許偏差之內(nèi)。另外,也可安裝調(diào)偏托輥,即在輸送機(jī)上安裝兩組自動調(diào)心托輥(平輥或槽輥),以自動糾正皮帶的跑偏現(xiàn)象。皮帶接頭不正所造成的跑偏是皮帶接冰龍運轉(zhuǎn)到哪里,哪里就發(fā)生跑偏,這時可將皮帶切正,重釘皮帶扣即可解決。所釘皮帶扣最好隨著槽形托輥長度而進(jìn)行分段,以保證皮帶接頭處的成槽性能,防止和減少銷子折斷,避免發(fā)生撕拉皮帶事故。
3、皮帶頭尾處跑偏
皮帶頭尾輪處跑偏通常是主、從動輪的安裝有偏角,或滾輪表面的粘織物料使?jié)L筒呈現(xiàn)圓錐形,或滾輪外徑不一致所造成的。主、從動輪的安裝有偏角時,最簡單的處理方法是皮帶在滾輪上往哪邊跑偏,就調(diào)整那邊的軸承座,使皮帶跑偏的一邊拉力加大,皮帶就向拉力小的一邊移動,以達(dá)到糾偏目的。跑偏嚴(yán)重時,則需要重新測定校正,使主、從動輪中心線平行度(主從動輪中心線對輸送機(jī)縱向中心線的垂直度)達(dá)到要求。
滾輪粘積物料使?jié)L輪呈圓錐形所造成的跑偏,則鏟除滾輪表面的粘積物料即可。同時應(yīng)該調(diào)整好空段彈簧清掃器,將物料隨時清除。若是因為滾輪加工誤差,使?jié)L輪外徑不一致造成跑偏,則需要將滾輪拆下重新加工。切忌用擋輥強(qiáng)行對皮帶進(jìn)行糾偏,這樣不僅會增加設(shè)備的維修費用,也會嚴(yán)重影響皮帶的使用壽命。
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